ADVAN Sport는 초고속 성능, 웨트 성능, 쾌적성을 추구해 탄생한
요코하마의 새로운 플래그 쉽 타이어. 통상의 Y레인지를 넘는 고
속역, (Y) 레인지를 포텐셜로 가진다. 그 개발에는 포르쉐나 벤틀리
등의 OE타이어 개발로 길러져 온 세계 톱 레벨의 테크놀로지가 살
려지고 있다. |
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요코하마의 플래그 쉽 모델이 되는 차세대 슈퍼 스포츠
타이어. | |
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유럽차를 시작으로 한 하이파워 카, 튜닝 카를 전제로
개발된 타이어. | |
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300 km/h초과의 「(Y) 레인지」라고 하는 고속 성능.
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정숙성·승차감에 「쾌적성」도 겸비하는 높은 토탈 밸
런스. | |
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ADVAN Sport는 쾌적성도 갖춘 스포츠 타이어 |
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초고속역을 상정한 ADVAN Sport는 높은 토탈 밸런스를 실현. 쾌적
성을 요구하면서, dB EURO의 한층 더한 스포츠 성능을 즐기는 것
이 가능. |
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보다 고속으로, 보다 쾌적하게. 스포츠·카테고리의 신조류로부
터. |
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지금 세계에서 주목을 끌고 있는 고성능 스포츠카는「보다 고속으
로, 보다 쾌적하게」라고 하는 새로운 조류를 형성하고 있다.
ADVAN Sport는, 이 요구에 맞춘 타이어.
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ADVAN Sport용으로 개발된 새로운 컴파운드는, 초고속도 조건으
로 몇번이고 테스트를 거듭한 요코하마의 궁극 모델. 탄력적이며
고강도를 실현한 하이 그립 고무. |
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고성능을 이끌어낸 것은, 폴리머와 실리카를 화학반응시킨 최
신 기술 |
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통상, 컴파운드는 폴리머와 실리카를 배합해서 만든다. 그러나 요
코하마는,이 폴리머와 실리카의 배합시에 「화학반응」을 일으킴
으로써 보다 고성능인 컴파운드를 만들어 내는 것에 성공했다. |
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고하중·초고속도로 주행하면, 트레드 온도는 상승한다. 이 때 극한
의 온도역에 이르면 타이어에 「열에 의한 성능 저하」현상이 일
어나, 그립력이 저하되는 일이 있다. 거기서, 요코하마는 독자적인
기술로 「온도에 의해 그립력이 변화하기 어려운」컴파운드를 개
발했다
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| 컴파운드의 특징 |
| ○ |
슈퍼 스포츠카와 공동 개발된 컴파운드. |
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초고속 주행을 위해서 개발되어보다 높은 그립력을 획득한 전
용 컴파운드. |
| ○ |
온도 의존성의 낮은 컴파운드. |
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저온역·고온역을 통해 컴파운드의 성능 변화를 억제시켜 높게
안정된 그립력을 실현. |
| ○ |
웨트 노면에서도 확실한 그립력. |
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실리카를 보다 균일하게 분산시켜, 고무의 탄력성을 향상. 확실
한 웨트 그립을 발휘한다. |
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ADVAN의 전통인 비대칭 패턴은 스포츠 타이어의 역사를 혁신 하
는 것의 증거. 탁월한 드라이성능은, 그것을 실감시켜 줄 것이다. |
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| 비대칭 트레드 패턴 |
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외측은 고강성의 리브 디자인을
채용. 내측은 핸들링, 제동 거리, 노이즈 저감을 추구하여, 리
브나 블록을 최적 배치. | |
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| 벨류어블 라운드 그루브 |
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라운드상의 폭과 각도를 바꾸어
새겨진 독특한 홈. 편마모를 억
제함과 동시에, 뛰어난 웨트성
을 발휘. | |
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| 그루브 in 그루브（일부 사이즈는 제외） |
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4개의 주홈의 벽에 세세하게 새
겨진, 「그루브 in 그루브」. 핸
들링 성능이나 내마모성을 높인
다. | |
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| 그루브 엔드의 최적화 디자인 |
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그루브 엔드를 컨트롤 하여, 핸
들링 성능, 내마모성, 노이즈 감
소를 밸런스 시켰다. | |
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| 딘풀＆사이프 |
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딘풀과 사이프의 최적 배치에
의해, 방열 효과와 웨트 성능을
향상시키고 있다. | |
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하이 스피드 주행을 상정한 ADVAN Sport는 주행시의 타이어의 하
중 스트레스를 정밀하게 시뮬레이션. 다양한 기술을 도입하여 높
은 내구성을 실현했다. |
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| 내고속 라운드 프로파일 |
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고속 주행시에 사용되는 에너지
를 분석하여 로스가 적은 타이
어 형상을 신개발. 파워를 헛됨
없이 노면에 전달한다. | |
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| 죠인트레스 트리플 엣지 커버 |
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연결고리를 해소한 벨트 커버의
채용으로 강성을 향상. 고속 주
행에 있어서도 확실한 핸들링을
추구. | |
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| 오버랩 죠인트레스 와인딩 방식 |
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커버의 엣지를 오버랩 하는 것
으로 내구성을 향상. 초고속 주
행을 상정하여 높은 안정성에
집착한 구조. | |
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| 레이온 카카스 재 |
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온도 의존성이 낮고, 카카스의
특성을 변화시키기 어려운 레이
온을 채용. 드라이빙 느낌을 향
상. ＊ETRTO(유럽 타이어 규격) | | |
